任嶽峯能說出這話,就知道神舟X1手機,如今有多受歡迎了,或者說是瘋狂也不爲過。
能把電話直接打到他這裏的,肯定肯定不可能是無名之輩,這些人都在求這款機子,可想而知,神舟X1到底有多火爆了。
有些東西火起來後,根本沒有任何道理可言,就是猛然間火爆無比,無數人都想要得到提它。
現在神舟X1就是如此,它到底好不好用,實際上,已經並不重要了,但擁有它,用它來襯托身份跟地位,對於許多人來說,很重要!
比如跟同行聚餐或者開會,同行齊刷刷拿出神舟X1的時候,自己拿出來卻是其它款式手機,先不說手機之間價格能差多少,反正就因爲這一臺手機,如果被落了面子,那真是太不值當了。
對於那些身價不菲,或者有一定地位的人說,差這一萬塊錢嗎,但丟了面子,可比這錢要重要的多。
李東陵聽到任嶽峯的話,他這裏都接到了電話,不知道段友那又是什麼場景,老段的電話,怕不是已經被打爆了。
“老段,恐怕又要名聲不保了!”
李東陵都替段友立感覺無奈,而任嶽峯聽到這話,也是面色古怪。
神舟X1能出現這麼大的需求量,確實出乎東科市場部的預料,哪怕是東科顧問委員會,也沒能預料到這點。
但這款機子起售價一萬,如今被炒作到兩萬塊,甚至向着三萬塊不斷逼近的勢頭,說明這款商務機,確實有自己的市場。
而神舟X1在國外的銷量如何不提,關鍵是能在國內爆發,說明經過這幾十年,國內有身份的人,確實是開始猛增起來。
要知道,神舟X1目前所處的年份,還是2000年,跟後世那個在全世界買買買,海外各大商業街跟奢侈品店,配備中文導購員,放中文歌曲的年代還完全不同。
那個年代,可是連明着割韭菜的8848鈦金手機,都能賣出去幾十萬臺,狂割幾十億人民幣的,就知道那會國內消費力有多強了。
神舟X1的銷量,讓李大善人對於陸虎行政款的車子,在國內銷量,也不免多了幾分期待!
雖然李東陵計劃,陸虎汽車前期,是主要開發海外市場,但如果能在國內賣的出去,有國內汽車市場這個基本盤,對於陸虎汽車來說就有了後路!
有了後路,才能免去後顧之憂,哪怕一次失敗,也能重整旗鼓再次發起衝鋒。
“讓老段那邊,儘可能提升神舟X1的產能就是了!”
李東陵說道,目前處於狂熱之中,不論生產多少神舟X1,都無法滿足市場需求,這點沒辦法。
頓了一下,李東陵開口道,“不過有了X1,以後,神舟手機可以每年推出商務手機,把這個市場佔領住!
另外在手機安全性方面要做好保證,未來神舟X系列手機,要確保是全世界最好用,最安全的商務手機!”
商務手機市場,最重視的就是安全跟隱私問題,這點神舟手機肯定是要下苦功夫的。
X1商務手機,基本上是屬於高端用戶羣體了,這類手機市場,每年銷量不可能太高,撐死了幾百萬臺。
但就是這幾百萬臺,卻是利潤最高的,能爲神舟手機帶來幾十億美元的營收,利潤更是比其它機的數倍之多!
至於同樣主打商務手機的黑莓手機會怎麼樣,那就看它自己造化了,氣運之爭向來如此,錯失一步,就可能滿盤皆輸。
反正,商務手機這塊,神舟已經是佔據先機,黑莓那邊,只能是跟在神舟手機屁股後面撿飯喫。
另外專利、技術、設計等方面,黑莓都得避開神舟纔行,不然等着喫東科法務部的官司吧!
任嶽峯點了點頭,神舟手機目前已經進入了商務手機市場,這塊手機市場,明顯是一塊肥肉,哪裏還有讓出去的道理?
今年隨着神舟全球3代跟神舟X1手機的發佈,李東陵感覺,神舟在全球手機市場的地位,算是徹底穩固下來。
能不能從諾基亞手中,拿走全球手機出貨量第一的名頭,對於神舟手機來說,並不是太過重要。
關鍵是全球手機行業的利潤,已經被神舟手機虹吸走了將近一半,利潤可比起手機銷量,是要重要的多!
“先去軟件部門!”
李東陵看了一眼時間,便起身說道,神舟新機上市這幾天來,也是整個東科最爲忙碌的時候,不僅是東科各個部門,包括李東陵也同樣是忙碌無比。
今天除了要去東科軟件部門之外,下午還要見楊懷博、詹姆斯·諾林,他們待在平陽,都是在等李東陵一句話。
零部件跟代工,東科能提供給愛立信、摩托羅拉、小靈通還有步步高等國內一衆手機廠商。
現在又出現了手機操作系統,之前東科帶頭組建了安卓聯盟,可安卓系統還是個空架子,安卓系統還在研發之中,什麼時候能研發出來,一切都充滿了變數。
神舟新一代旗艦機的表現,足以證明,手機系統未來將是手機標配,跟最重要的東西,甚至成爲影響銷量的關鍵!
愛立信、摩托羅拉等自然是有些擔憂的,想要從李大善人這裏得到確切的答案。
李東陵跟任嶽峯等人,先行向着東科軟件部門趕過去。
坐在接駁車內,李東陵放眼看去,見到經過新一輪擴建的東科全球總部,建築規模比起之前又大了一圈。
現在的東科全球總部,實際上跟一座小鎮規模,已經相差不大了,而且還在擴建,未來成爲一座城中之城,也不是沒可能。
但這座城中之城,卻是平陽乃至漢西的經濟引擎,這座城中之城的日子如果不好過,那平陽、漢西,乃至周邊數省,估計GDP都可能出現問題!
全球總部園區路上,不少建築之間都有空中連廊,但如果要前往不同區域,卻也需要步行,乘坐接駁車,或者騎赤兔電動自行車、自行車等。
不過人行道、自行車道、接駁車道,完全是各自分離開的,外部車輛沒有通行證,也是不允許進入的,至於貨車之流,大部分是走地下車庫跟貨運通道。
東科全球總部的設計理念,放在這個年代,是相當超前的,放在後世的話,可能不算先進,但絕不過時!
“李總!”
來到獨佔一整棟作爲辦公區域的東科軟件部門時,作爲東科軟件部門老大的蔣滔,已經是帶着一衆高管等在了那裏。
李東陵看到蔣滔,還有他身後的幾名高管,都是厚厚的黑眼圈時,就知道軟件部門這幾天來,有多忙碌了,蔣滔這個部門老大,都是親自上陣了。
蔣滔也知道,李東陵、任嶽峯等人今天過來是所爲何事,也沒有太多廢話,直接便向着飛信部門所在的辦公樓層趕過去。
蔣滔知道,李東陵對於飛信的重視程度,所以直接就將飛信單獨劃爲了東科軟件部門旗下的一個事業部,單獨來運營管理。
除了飛信之外,東科軟件部門,如今還有神舟手機操作系統、神舟IT社區、神舟軟件聯盟等多個事業部。
另外,東科軟件部,還有一些其它業務,那就是就是對神舟電腦上的軟件、遊戲等進行優化,還要開發各種軟件等。
當然,東科軟件部門旗下,還有一個特殊團隊,那就是開發安卓手機系統的團隊,安卓名義上跟東科沒關係,但目前開發人員,清一色都是東科軟件部門出身!
東科軟件部門,雖說成立時間不久,但真的是忙的飛起,不論招收多少人手,蔣滔都依舊是感覺不夠用。
“飛信上線後,我們已經優化了三次,目前註冊用戶已經突破70萬,最高在線人數破6.7萬人!”
來到飛信所在的辦公樓層後,蔣滔開門見山的向着李東陵、任嶽峯等人彙報道飛信上線後的成績。
這成績已經是相當亮眼了,目前海內外市面上主流的即時通訊軟件,企鵝QQ、MSN、AIM、雅虎通、ICQ等上線之初,可都沒有飛信這種表現。
但李大善人聽到飛信的用戶規模擴張速度後,卻是眉頭皺了一下道,“用戶規模增長速度有些慢了!”
要知道飛信這次,可是全球推廣的,但眼下飛信的用戶,主要還是以國內用戶爲主,在海外用戶規模幾乎可以說是寥寥無幾。
聽到李東陵的話,蔣滔還有一旁幾名東科軟件部門的主管,臉上都有些無奈之色。
他們搞技術是一把好手,但要說運營跟推廣,可就沒有那麼擅長了,尤其是還涉及海外市場,更是力有不逮了。
“飛信在國內推廣速度快,是因爲移動夢網的緣故,但在海外,目前還在跟海外通信運營商協議推出類似移動夢網的業務。
要等到跟海外通信運營商達成合作後,飛信才能推出電腦跟手機同步消息的功能。”
蔣滔開口道,這裏面涉及到的東西,就不是軟件部門一家能搞定的事情了。
李東陵看到蔣滔他們臉上的神色,也明白是怎麼回事,開口道,“飛信的推廣,由天涯公司那邊接手,另外飛信以後要採取技術總部管理,本地化運營的模式!”
李東陵不想飛信,重蹈覆轍國外巨頭在國內滑鐵盧的遭遇,技術方面,東科總部負責,但運營管理由海外各國的本地化團隊負責!
“飛信的“新功能”,什麼時候能夠上線?”
李東陵向着蔣滔問道,飛信準備更新的“新功能”,纔是飛信在即時通訊行業,能否秦王掃六合的關鍵!